Koupě S80, asi trochu ojedinělé provedení, prosím radu - karel hb 19.12.2011
Dobrý den, nejsem volvista, ale tato auta se mi vždy líbila a teď jsem dostal zajímavou nabídku. Jen pro začátek bych podotkl, že nechci naftu ani benzínová turba, jde mi o hladký, nepřeplňovaný benzínový šestiválec. Ale konkrétně k uvedenému vozu - S80 2,9 benzín, 147KW, manuální převodovka, r.v.2000. Snažil jsem se něco vyhledat, ale moc toho není. Vím, že 200KW T6 není to pravé ořechové, tak by mne zajímalo, jestli se jedná o stejný motor bez turba a jaké mohu čekat problémy. Auto je ve stavu 1A, najeto poctivých 103000km. Píšu sem hlavně proto, že o tomto motoru nic nevím, tak bych byl moc vděčný za info typu v kolika km rozvody-pokud je tam řemen, jak blbě se to dělá a na kolik to zhruba vyjde, jak je to se spolehlivostí a zajímá mne i spotřeba. Jezdím hlavně dálnici a závodnická léta mám už za sebou, takže auto bude chodit v režimu tempomatových 120km/h. Jde mi hlavně o sametový chod šestiválce, ne o nějaké brutální zrychlení a trhání asfaltu. Podle uvedených parametrů motoru bych řekl, že by tento motor při správné udržbě a slušném zacházení mohl spolykat hezkou řádku kilometrů. Já najedu ročně tak kolem 30000. Zatím jsem to po telefonu řešil s mechanikem, který dělá volva, ale je to starší pán a při prvních slovech o motoru 2,9 se málem zhroutil, protože myslel, že mluvím o T6 200KW. Když jsem mu vysvětlil, o co přesně jde, přiznal se, že S80 s tímto motorem v manuálu ještě neviděl, nicméně mi stejně doporučoval naftu a motor D5. Protože vím, že je to fakt machr, tak mne dost vyděsil a já bych rád věděl, jestli je to opravdu taková hrůza.
No a protože se do čtvrtka musím rozhodnout, tak uvítám každou reakci, která mi trochu pomůže. Prostě bych po všech těch peripetiích s autama chtěl konečně vůz s pořádným jednoduchým motorem a auto, které se mi odvděčí dlouhodobým a bezproblémovým provozem, když mu poskytnu pravidelnou péči. Moc děkuji.
zobrazit celé fórum