řídící ventil víření v sacím potrubí/D5 - mr1 03.04.2012
Taková zajímavá věc: někdy minulý rok v srpnu jsem jezdil trochu kopečky, nahoru dolu, pořád na dvojku, trojku max, v točkách min 2 spíš 3.5-4t ot. Jako žádný honění, ale prostě horský režim. Najednou mě to napsalo: MOTOR.SYSTEM DOPORUCUJE SERVIS se žlutým trojúhelníkem. Auto se chovalo naprosto normálně. Normální spotřeba... normální projev. Následná diagnostika objevila tyto hlášky:
řídící ventil víření v sacím potrubí /č.1880
výfuková teplota /č. 2800
podotýkám, že auto se chovalo naprosto normálně. Proto sem tomu nevěnoval další pozornost. Dnes, na ročním servisu, stojím u motoru, mechanik v autě - startuje. Já si tak nezávazně čumím do motoru, a všímám si, že se tam jen tak bezprizorně pohybuje jakési táhlo... AHA! Tak to bude ono. Takové malinké plastové cosi, někde v oblasti pod nalévacím hrdlem oleje. Je tam nějaké servátko, co si po típnutí motoru jen ta hrčí, nějak točí tím táhlem, které teď vlsastně nikam nevede. Zdá se, že to patří někam k tomu hrdlu oleje.
Může mě někdo říct, na co to je? Když auto normálně jezdí? Opravdu naprosto normálně. Popřípadě, co všechno se tím mohlo pokálit?
zobrazit celé fórum